Esborreu els aeroports del canal que inicien el canal de televisió de senyalització digital a l'aeroport

La tecnologia de senyalització digital està impulsant un nou tipus de canal de televisió a l'aeroport que està sent pilotat per Clear Channel Airports i ConnectiVISION Digital Networks en aeroports de tot EUA

Amb Powered by Harris Broadcast InfoCaster, el programari i maquinari, ClearVision s'està configurant per oferir una barreja de programació de difusió de xarxa i cable, continguts produïts internament, notícies regionals i publicitat local en canals de marca exclusivament per a cada aeroport.

Fins ara, ClearVision ha llançat serveis de difusió als principals aeroports de Raleigh, NC; Dallas; I Nova Orleans, amb l'aeroport de Cleveland posat en marxa els propers 60 dies, segons David Tetreault, director operatiu de ClearVision / connectiVISION.

Clear Channel Airports i connectiVISION es van associar per satisfer la gana als aeroports nacionals i mundials per obtenir una nova forma d'informar, educar i divertir als viatgers en moviment, va dir Tetreault en una entrevista recent.

"Realment hem baixat pel camí de ser només emissores, però a l'escenari llunyà de casa, i entrant en llocs on la gent pot seure i mirar la televisió", va dir. "Així que vam arribar a pensar que podríem executar això com una cadena de televisió tradicional que funcionava amb afiliats a tot el país".

Així que ClearVision proporciona el que és bàsicament un aliment de xarxa als seus afiliats (els aeroports) a diverses ciutats, i cada afiliat també té espai per executar notícies, programacions i anuncis localitzats que són únics per a cada ubicació.

Segons Tetreault, connectiVISION treu contingut de més de 200 proveïdors de contingut, incloent totes les xarxes principals, així com moltes de les xarxes de cable i alguns proveïdors de contingut premium en línia, amb gran part del contingut reduït a "minisodes" per a l'emissió de 18 hores Dia de la xarxa. I la programació és partícip, com una estació de televisió regular, amb notícies al matí i xerrada, programació diürna, horària de primària i nocturna que funciona des de les 6.00 a la mitjanit, amb repeticions durant la nit.

ClearVision també té negocis amb televisions locals, fins ara totes les filials de CBS, per proporcionar actualitzacions de notícies locals, així com ofertes per oferir destacades de franquícies i equips esportius locals, va dir.

La manera en què cada hora de contingut es descompon, diu Tetreault, és que cadascun inclou 45 minuts de contingut, 12 minuts d'anuncis locals, regionals i nacionals i tres minuts que es remunten al mateix aeroport per a la marca o promoció in situ.

"És una eina única més enllà de ser un gran servei de televisió i una gran manera de millorar el temps d'espera dels seus passatgers", va dir. "També es converteix en una eina promocional que els aeroports poden utilitzar per a qualsevol missatgeria o promoció que vulguin".

El paquet de senyalització digital InfoCaster de Harris s'utilitza per aportar tots els elements de l'emissió, segons el portaveu de Harris, Brian Galante: "els proporciona les eines dinàmiques que necessiten per crear una emissió localitzada per a cada aeroport".

"InfoCaster permet a ConnectiVISION construir i crear un canal únic de marca per a cada aeroport de la xarxa, de manera que el que veuen els viatgers a l'aeroport de Dallas no és necessàriament el que veuen els viatgers a l'aeroport de Raleigh", va dir. "Aquesta capacitat única de localitzar el contingut és el que els diferencia d'altres xarxes d'aeroports ... Estan realment utilitzant la tecnologia de senyalització digital avançada per generar una emissió real".

ClearVision va debutar la passada tardor a l'aeroport internacional de Raleigh-Durham i s'està estenent ràpidament.

"ClearVision porta l'entreteniment de l'aeroport a l'era moderna i representa un veritable canviador de jocs per a la publicitat d'aeroports als EUA", va dir William Eccleshare, director general de Clear Channel Outdoor Holdings, en un anunci del desplegament de Raleigh-Durham. "És l'últim exemple de com Clear Channel Outdoor segueix desenvolupant-se i ofereix solucions atrevides i pioneres al mercat fora de casa. Clear Channel Outdoor està compromès a utilitzar tecnologia per ajudar els nostres anunciants a arribar als consumidors a mesura que viatgen per tot EUA i Món ".

Mirant cap al futur immediat, l'objectiu és construir una petjada nacional forta amb aeroports a tot el país, va dir Tetreault. La nova xarxa està buscant tant als aeroports on els Aeroports de Clear Channel ja tenen presència com a aeroports on altres anunciants a l'aire lliure poden tenir la concessió publicitària, però on ClearVision pot substituir altres proveïdors de programació de xarxes de l'aeroport o proporcionar-ne un. (Per exemple, a Dallas Love Field, JCDecaux encara té publicitat, però ClearVision va substituir la programació de CNN en pantalles de senyalització digital a tot l'aeroport).

Fins i tot més avall, però, l'objectiu s'expandeix més enllà dels aeroports i l'assistència sanitària (on connectiVISION també ja té presència) en altres verticals d'alta freqüència, com ara concessionaris d'automòbils de luxe, va dir Tetreault.

"Els nostres objectius a llarg termini són començar a alimentar xarxes en altres verticals amb un model similar però reduir-lo d'acord amb el temps de permanència i l'entorn i la demografia", va dir. "Tenim la visió d'anar a llocs més enllà dels aeroports, més enllà de l'assistència sanitària, però a zones on hi ha un ampli temps de permanència ... Realment imaginem la creació de canals de televisió molt específics per a les marques i els entorns en què existeixen aquestes marques".